兰博基尼Countach的LP500QV(兰博基尼Countach)
兰博基尼Countach的LP500QV(兰博基尼Countach)
外观上，LP500 QV延续了之前的LP400 S、LP500 S，基本上没有多大的修改，但最大区别在于LP500 QV的两个版本上的区别，一个是欧版，另外一个是美版，两者的尾灯设计和前保险杠设计有不同。
兰博基尼Countach可以说是有史以来最具标志性的兰博基尼跑车之一了，于1974年推出，以替代同样具有标志性的Miura，并在兰博基尼的车型阵列中存活了16年之久，直到1990年。
兰博基尼Countach车型是品牌创始人Ferruccio Lamborghini先生所制造的最后一辆超级跑车，开始只是为了改善提升Miura车型，没想到最后推出了全新的车型叫做Countach。当时企业内部立项代号叫做LP112。
这款车虽然制造于1990年，但属于25周年纪念版所制造得650辆其中之一。兰博基尼的汽车业务起始于1963年，到1988年刚好25年。而Countach为了纪念品牌创立25周年，其纪念版本从1988年一直生产到1991年，持续了4年之久。
诞生于上个世纪的兰博基尼Countach没有失去光环，即使在50年后，它仍然让人叹为观止，至今仍在影响来自圣亚加塔的超级跑车。
1、诞生于上个世纪的兰博基尼Countach没有失去光环，即使在50年后，它仍然让人叹为观止，至今仍在影响来自圣亚加塔的超级跑车。
2、兰博基尼Countach车型是品牌创始人Ferruccio Lamborghini先生所制造的最后一辆超级跑车，开始只是为了改善提升Miura车型，没想到最后推出了全新的车型叫做Countach。当时企业内部立项代号叫做LP112。
3、易车讯·酷车赏 在1971年的日内瓦车展上，兰博基尼发布了Countach LP 500，它也成为了那届车展的明星车型。据悉，Countach LP 500于1974年3月在进行碰撞测试后被报废，此后经典便不复存在。
4、兰博基尼Countach可以说是有史以来最具标志性的兰博基尼跑车之一了，于1974年推出，以替代同样具有标志性的Miura，并在兰博基尼的车型阵列中存活了16年之久，直到1990年。
5、和兰博基尼Miura相比，Countach的背部有凹陷，竖向气流格栅恰在露出的那 部分空间。Countach车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。
1、DiabloSV被称为怪兽中的魔鬼，它只有4470毫米长，1115毫米高，但是车宽有2040毫米，宽于大多数轿车。
2、兰博基尼Reventon作为兰博基尼Murcielago的继任者，兰博基尼这款被定名为Reventon的跑车，名字来源于Don·Rodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。
3、在侧面设计上，其实Revuelto与Aventador是有一丝相似的。而在细节部分，Revuelto则参考了历代兰博基尼旗舰跑车的造型。例如急速俯冲的车头其实是取自Murciélago，而尖锐的车尾线条则是出自Diablo。
4、兰博基尼似乎认为Diablo尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。
5、Centenario是从Aventado SV衍生而来的，但它是第一款使用后轮转向的兰博基尼，在Centenario上还对整车的空气动力学进行了改进，如前部的进气格栅，在高速行驶时可以引导气流，夸张的车尾扩散器以及发动机舱盖通风口都让人眼前一亮。
