传奇二十载 锐启新征途 途锐20周年特别版首秀 汽车产经(沙漠骑士)
传奇二十载 锐启新征途 途锐20周年特别版首秀 汽车产经(沙漠骑士)
20年前，黄沙漫卷，天地浩瀚，大漠勇士一袭蓝袍，自无尽沙丘齐整而来，途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后，三代途锐共聚一堂，风云际会，再续勇者传奇。近日，途锐20周年品鉴会在京举行。同时，途锐20周年特别版车型在此次活动上迎来国内首秀，以专属设计，承载荣耀纪念。随着特别版车型亮相，途锐20周年系列活动高潮奏响，诸多重磅活动将陆续开启。
大众进口汽车总经理张昊志先生致辞
勇者生而无畏，途锐车型历经三代，走过用车辙丈量世界的20年。2022年，途锐迎来车型诞生20周年的里程碑。在途锐20周年品鉴会上，大众进口汽车总经理张昊志先生表示：“20年来，我们因途锐所取得的成就而欢欣鼓舞，更因途锐将它无惧挑战、无畏探索的精神传递给众多车主和车迷而倍感幸福。今年，我们以20 周年为契机，筹备了一系列盛大庆祝活动，感谢途锐车主们一直以来的信任与陪伴。这些活动将横跨全年，以客户为中心，借助数字化等先锋形式，有机联动线上线下，覆盖全业务端。今天正式亮相的途锐20周年特别版，将与大家一起从容驭巅峰，再启新征途。”
“中国车王”卢宁军先生出席活动
途锐20周年特别版：二十及冠，奋楫逐浪正当时
20年，途锐凭借着不变的高品质德系驾乘体验，写下豪华旗舰SUV的传奇；20年，历久弥新，时光淬炼出途锐更加从容的姿态，俯仰之间，驭见巅峰。20年的变与不变间，英雄及冠，途锐20周年特别版车型应运而生，终将崎岖化坦途。
此次品鉴会中，首次在中国亮相的20周年特别版车型，推出了“墨砚蓝”专属配色，于动静之间，尽显浩瀚尊荣。同时，特别版车型内外饰中均配备有20周年专属徽标。无论是在车身B柱中的3D立体标识，还是发光迎宾踏板、换挡杆及氛围灯点光带装饰的中控版，“Edition 20”字样的专属设计，使新车与驾乘者共襄荣耀纪念。此外，内饰中红/灰双色的缝线设计，更突出了特别版车型整体的时尚感，勾勒动人心魄的凛然姿态。
耳闻目睹，亦需躬逢其盛。此次途锐20周年品鉴会除特别版车型亮相外，大众进口汽车也在活动现场打造了多个“身临其境”的沉浸式互动场景，带领现场媒体与嘉宾一起走近“蓝色勇士”的无畏征途。品鉴会会场周围随处可见的途锐“三代同堂”场景，为现场各位嘉宾及媒体带来途锐车型演进的直观体验。进入主会场，“途锐20周年荣耀时刻画廊”记述了途锐纵横天地的无畏之旅，与来宾一同重温纪录创造时刻的速度与激情。此外，在特别打造的多场景沉浸式互动环节，来宾纷纷通过绿幕留影的方式携三代途锐穿越时空共赴广袤天地，深入沙漠或登上险峰，与三代途锐一同驭见20年荣耀。值得一提的是，“中国车王”卢宁军先生也作为嘉宾莅临此次活动，通过自身参与达喀尔拉力赛及驾驶途锐赛车参加东方马拉松越野赛的经历，共话途锐生于沙漠、封神于沙漠的传奇之路。
三代途锐：二十而已，勇者征途尽显从容本色
一望无际的撒哈拉，粗糙的岩层、贫瘠的荒地和起伏的沙丘遍布蔓延，这里是地球上最大的沙漠，也是游牧民族“图瓦雷克”人的故乡。被称为“沙漠骑士”的图瓦雷克人习惯于在如此恶劣的环境中生存，并在几乎无法逾越的地形上远距离运送重物。大众汽车的工程师将“图瓦雷克”民族这种无畏艰险、极具适应性的精神赋予了这款千禧之初诞生的传奇SUV——途锐。
途锐一如骁勇善战的“撒哈拉之子”一般，自诞生之日起，便不断缔造无畏探索的勇者之旅。早在2004年，途锐便穿越五大洲，在人类所能涉足的每一片土地上，留下勇者的印记；同时，在海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山，途锐创下当时汽车所能到达的最高海拔纪录；力拔山兮气盖世，“蓝色勇士”也曾将波音747-200客机拖动150米。征服是勇者的勋章，途锐作为最艰难也最负盛名的达喀尔拉力赛的常客，曾接连斩获三届桂冠，开启达喀尔的“途锐时代”。
长久以来，“图瓦雷克”人通过教育、工艺和旅游来应对不断蔓延变化的环境。途锐也如“沙漠骑士”一般，20年间不断通过变革自身适应时代的浪潮。第一代途锐，承载着大众汽车集团进军豪华旗舰SUV领域的雄心壮志，以超凡实力与精湛品质，直面无限挑战；第二代途锐，追寻时代步伐，为强悍基因注入前沿设计，不断突破自我；第三代途锐脱胎于大众汽车集团MLB Evo 大型豪华车平台，以全能之姿在风驰电掣与泰然从容间完美转换，彰显将帅纵行天地的浩然之气。
20年前，撒哈拉的一粒沙，因蓝色勇士的飞驰而卷向天空，a class="cakongf057-8e78-61dc-537b hidden" href=".
蓝色算得上是我们这颗星球上最为主要的颜色。常说的“蔚蓝色星球”不光有广袤的大地，更有呈现出色调深浅不一的蓝色海洋。在汽车市场中，蓝色更是不少品牌对于运动和极限的向往，它们通过各种蓝色来表达自己品牌的主张。
而大众品牌旗下途锐车型的蓝色，显得更加具有传奇色彩。车型名称源自于游牧民族的途锐，自推出之日就为市场和消费者带来了更多选择。生活在撒哈拉沙漠中的图瓦雷克人，世世代代面对着这片粗糙岩层、贫瘠荒地和起伏沙丘遍布蔓延的大地。
但作为“沙漠骑士”的图瓦雷克人似乎并没有因为环境的恶劣而失去向前的动力。相反习惯于在严酷恶劣的环境中生存，以无畏艰险、极具适应性的精神为世人所知，而大众汽车的工程师也将“图瓦雷克”人的精神融入到了这台途锐当中。
除了我们熟知的途锐车型拖动波音747飞机，大众途锐在不同的时间里都为我们带来了不一样的震撼。
从第一代途锐登顶奥霍斯-德尔萨拉多火山的世界纪录、达喀尔拉力赛中勇夺冠军，再到2014年第二代途锐从欧洲大陆最北端出发直抵非洲最南端，刷新了尘封三十年的“穿越欧非大陆”世界纪录，大众途锐用两代车型就让人们看到了自己的魅力。
而当途锐从自己的“命名之地”出发，横跨两大洲六个国家，抵达制造工厂所在地布拉迪斯拉发的一年后，2018年，途锐车型迎来了自己的第三代车型的更迭。
从第一代PL71平台到第三代的MLB Evo平台，途锐车型变化着造车平台，变化着外观样式，甚至动力配置上也有了翻天覆地的变化。但不变的是途锐车型看似低调，但却又不平凡的能力。
我们容易看到；代号EA839的3.0 升TSI涡轮增压直喷发动机，最大250千瓦的功率输出和450牛米的峰值扭矩，让途锐的3.0T版本车型拥有了良好的动力储备，配合采埃孚8速手自一体变速箱，让这台自重不小的SUV能在最短5.9秒就能完成0至100公里/小时加速表现。
而就算是2.0T版本的途锐，也有着180千瓦的最大功率和370牛米的最大扭矩。更得益于整车轻量化设计，2.0 TSI锐尚版的0至100公里/小时加速最快能在6.8秒完成，而整车的油耗也能控制在理想状态下每百公里8升。
途锐更有我们平常不容易看到的：前后5连杆悬架，配合自适应系统，能够提供5种不同高度调节，为途锐车型带来更大的接近角和离去角。而多达10种驾驶模式，也能让车辆在雪地、沙石、越野、运动等驾驶模式下切换。
再加上6活塞制动卡钳、渐进式转向系统和钢铝混合车身结构，让途锐车型拥有了良好的动态驾驶感受和车辆刚性。而途锐3.0 TSI锐尊版配备的越野套件，也为整车带来了包括发动机舱钢制底护板、蓄电池防钻穿钢制装甲等防护，在部分位置更是配备了高规格碳纤维材质护板，以保证途锐在穿越时的安全性。
我们常说，大众途锐很低调，低调地不像一台旗舰车型。
同属于大众集团豪华车平台打造，悬挂“VW”logo的它一定不如奥迪、保时捷等同门兄弟引人注目，但就像其源自撒哈拉沙漠中游牧民族的命名一样，每次看到途锐，总感觉它时刻在准备着出发，去用自己的能力带着车主走向“诗与远方”。
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绝地求生大逃杀英文是：Playerunknown's Battlegrounds
绝地求生，是Bluehole与《H1Z1》、《武装突袭3》，“大逃杀”模式制作人Playerunknown合作的一款开放世界策略射击游戏，采用虚幻4引擎制作。
拓展资料
一、游戏背景
绝地求生是一款大逃杀类型的游戏，每一局游戏将有100名玩家参与，他们将被投放在绝地岛上，游戏开始时所有人都一无所有。
游戏展开的方式是：玩家赤手空拳地分布在岛屿的各个角落，利用岛上多样的武器与道具淘汰其他人。随着时间的流逝，电场开始扩散，岛上的安全地带也会越来越少，特定地区也会被轰炸（随机轰炸）。最终只有一人或一个队伍存活获得胜利。
游戏的每一局比赛都会随机转换安全区，这样玩家的新鲜感与紧张感会更加强烈。
二、游戏机制
玩家赤手空拳地分布在岛屿的各个角落，之后安全区域不断缩小，生存到最后的玩家将会在一小片区域内进行最后的决战，直到最后选出胜者。
三、配置要求
最低配置:
操作系统:64-bit Windows 7, Windows 8.1, Windows 10
处理器:Intel Core i3-4340 / AMD FX-6300
内存:6 GB RAM
图形:nVidia GeForce GTX 660 2GB / AMD Radeon HD 7850 2GB
DirectX 版本:11
网络:宽带互联网连接
存储空间:需要 30 GB 可用空间
1、安装显卡的驱动版本和游戏程序不匹配也会出现掉帧的现象，可以更换旧一点的驱动版本使用。
2、重新安装游戏，建议从游戏官方网下载最新的游戏客户端，并安装游戏补丁。
3、有条件的话更换质量良好，功耗较高的品牌电源使用。
4、可能是内存不够或CPU不给力，额外资源占用过多，游戏时把后台不必要的程序关闭。
如果按以上方法操作还是一样的话，建议把电脑整体配件送售后检测下。
2009年，参加达喀尔拉力赛的各车队首次踏上了南美大陆。在这片黄沙漫卷的赛场上，所有人都将目光聚集在三菱帕杰罗身上，因为它试图在这里续写自己的传奇故事。
然而，最终的结果却在所有人的意料之外……
准确地说，达喀尔属于越野耐力赛，它的地形比传统拉力赛要复杂得多，车手需要穿越沙丘、泥地、骆驼刺、岩石和沙海等路段，每个赛段的距离最长能达到800-900公里。
喀尔拉力赛的大部分赛事路线都是从法国巴黎到塞内加尔达喀尔，但由于受到伊斯兰恐怖分子的威胁，2008年的比赛被取消，2009年重新启动时不得不选择新的地址。
在此之前，三菱帕杰罗已经统治了达喀尔拉力赛近十年时间，甚至在2001-2007年连续取得了7次冠军。
然而，令帕杰罗意想不到的是，这次换址，竟然终结了它8连冠的梦想。
大众途锐最终斩获2009届达喀尔拉力赛冠军，并在此后的2010、2011赛季中继续夺冠，完成了“帽子戏法”。
一蹶不振的帕杰罗，从此再也没有登上过达喀尔的最高领奖台。
在大部分中国人心中，大众途锐是一台低调的豪华SUV。但能通过达喀尔拉力赛的严苛考研，并且三次夺冠，这意味着途锐可不仅仅是“细皮嫩肉”的豪华SUV。
关于大众途锐的身份，要从保时捷开始说起。
21世纪初，跑车的市场需求急剧下降，保时捷无法靠911维持生计。因此，首席执行官温德林·维德金正在探索新的细分市场——一款5门SUV。
保时捷找到大众，希望能与他们合作开发一个新平台。彼时的保时捷还没有被大众收购，所以这算是二者的合资项目。
这个项目由大众的工程师克劳斯-格哈德·沃尔珀特负责，他在保时捷的研发中心带领300多人的团队开发出了PL71平台。
最终，保时捷基于该平台得到了卡宴，大众集团则得到了途锐和奥迪Q7。
第一代途锐诞生于2002年，这台看起来朴实无华的SUV标配了4motion四驱系统，具有自动渐进式中央差速器锁、后差速器锁、低速四驱，并可选装四轮空气悬架。
搭载VR6、V8和W12三种引擎，W12引擎排量为6.0L，带有双顶置凸轮轴，破百时间为5.9秒。
2006年，途锐在中期改款时换上了一套新设计。这是大众在21世纪的设计巅峰，第五代高尔夫、R36、CC均采用这一设计语言，并被车迷奉为经典。
继高尔夫和帕萨特之后，大众在2007年也为途锐推出了性能更强的“R”版本——途锐R50。它搭载一台5.0L V10柴油发动机，最大马力349匹，最大扭矩850牛米，破百时间为6.7秒。标配21英寸的Omanyt轮圈和经过运动调教的空气避震。
在2007年的一则广告中，打造V10柴油发动机的大众途锐拉动了一架波音747。它保持着乘用车牵引负载重量的世界纪录。
第一代大众途锐的出现是开创性的，它向大家证明了越野车可以不是那么粗糙，而是可以兼顾舒适、豪华和公路性能。
2010年，第二代途锐分别在慕尼黑和北京国际车展亮相。新车基于改进过的PL72平台打造，搭载不同排量的V6和4.2L V8汽油引擎，匹配爱信8AT变速箱。
它更加注重安全性能，在大灯系统中开创性地搭载动态照明辅助和无炫目远光灯。与自适应远光灯系统不同的是，动态灯光辅助系统不仅可以持续且逐渐调整远光灯的范围，还可以调整其模式。光束不断改变方向，使前方车辆不被照亮，而它们周围的区域则以高亮度光束不断被照亮。
此外，这代途锐还搭载自适应巡航系统，以及车道偏离预警、盲点监视、主动刹车等主动安全配置。
第二代途锐曾赞助中国国家博物馆，搭载3.0L V6引擎的混合动力车型作为班车往返于国家博物馆、故宫博物院和国家美术馆。
2018年3月，第三代途锐亮相。新车基于大众MLB Evo平台，基于该平台的车型除了途锐、卡宴和Q7之外，还有宾利添越和兰博基尼Urus。
新车搭载2.0L四缸和3.0L V6汽油引擎，匹配来自采埃孚的8AT变速箱。
2020年2月，大众推出途锐R，它在3.0L V6引擎的基础上增加了136匹马力的电机和14.1kWh的锂离子电池。这套插电式混动系统的总输出马力为462匹，最大扭矩700牛米。
为了纪念大众途锐20周年，大众在日前推出途锐20周年纪念版。新车推出“墨砚蓝”专属配色，同时在B柱、迎宾踏板、排挡杆和中控台位置带有“Edition 20”字样标识。
Touareg（途锐），这是一群居住在撒哈拉沙漠的游牧民族，由于习惯于在恶劣环境中生存，并能够在复杂地形中远距离运输，他们被称为“沙漠骑士”。
2002年，奔跑在撒哈拉的“沙漠骑士”化身成大众途锐，它继承了Touareg民族的品质，开创“豪华性能SUV”这个类别。
2009年，途锐在南美达喀尔赛场打破三菱帕杰罗的不败神话。
2010年，第二代途锐突出安全性，搭载动态照明辅助和自适应巡航系统。
至今，大众途锐已历经20年。作为一款综合SUV车型，途锐在性能、安全、越野、豪华等方面不断优化、创新。
在如今这个充满不确定性的汽车时代，大众途锐的下一个20年，又将如何续写？
绝地求生最低配置要求；
操作系统：64-bit Windows 7,Windows 8.1,Windows 10；
处理器：Intel Core i3-4340 / AMD FX-6300；
内存：6 GB RAM；
图形：nVidia GeForce GTX 660 2GB / AMD Radeon HD 7850 2GB；
DirectX版本：11；
网络：宽带互联网连接；
存储空间：需要30GB可用空间。
显卡gtx660/amd7850 内存8g 想玩这个游戏这个配置是起步，低于这个配置暂时先别考虑了等优化吧，或者刚好升级一下配置。
